The Darkest Sant’Agata Bolognese Venom, Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno

Sudah lama blog ini tidak menghujam kembali…Yah, sulit bagi saya untuk mengikuti dunia otomotif dengan dinamika-nya yang terus melaju…

Ah sudahlah, mungkin untuk obrolan “ringan” hari ini, bagaimana kalau kita menengok benteng Sant’Agata akan kabar terbaru dari banteng aduan terbaru mereka, Veneno?

Veneno? Racun? Klik ini untuk selengkapnya

Advertisements

Land Rover DC100 Concept, Dari Perspektif Awam

Land Rover DC100 Concept
Sebelum memulai tulisan ini, saya akan mengakui : Saya bukan penggemar SUV & Off-road. Satu-satunya SUV yang pernah saya kemudikan adalah Toyota Prado. Itupun bagi fans off-road & Landcruiser, merupakan versi paling “hambar“. Bukan karena tidak ada kolega atau saudara yang mempunyai SUV, namun…Tidak sesuai selera saya saja. I’m a Wagonist-woman (even now driving an obscure sedan).

Klik ini untuk (katanya) calon Defender terbaru

Caterham Superlight R500 Lotus Racing Team, Seven Otentik Dari Lotus!


Hari ini, Firma pemilik tim Lotus Formula 1 diberitakan mengakuisasi pabrikan sportcar ringan terkenal dari Inggris, Caterham, yang tenar karena selalu membuat sportcar ringan legendaris berbasis dari Lotus Seven. Sejak 1973, Caterham terus memproduksi Seven yang awalnya didesain oleh seorang jenius dibalik Lotus, Colin Chapman

Continue reading

Unjuk Kekuatan Aventador, Bagaikan Medan Perang!


Penasaran bagaimana kebuasan banteng terbaru Lamborghini, LP-700 Aventador? Lihat saja video ini, yang menunjukan bahwa dengan mesin V12, penggerak 4WD & gurun pasir juga bisa menyenangkan!

Oh iya, coba lihat logo TV dengan tulisan Cina itu, membuat saya jadi berpikir…apakah Cina nanti akan menjadi the next Dubai? Yang menjadi target para produsen mobil-mobil eksotis karena banyaknya para jutawan disana? Semoga saja, supaya kita dapat melihat lebih banyak lagi mobil keren di Asia!

Singer Design 911, Terkadang Hal Yang Klasik Merupakan Yang Terbaik


Pada tahun 1998, Porsche 911 berpendingin udara terakhir akhirnya selesai diproduksi oleh Porsche, karena akan digantikan oleh versi modern yang menggunakan pendingin air dengan kode 996. Dengan pendingin air, mesin 6 silinder segaris Porsche menjadi lebih mudah dirawat & lebih “tahan banting“.

Continue reading