Ridox JZX161 Aristo, Orido Style!

Manabu Orido memang memiliki gaya yang khas! Selain pembalap yang hebat, Orido juga memiliki selera memodifikasi mobil, terutama Toyota yang keren, seperti Supra dan Aristo, mobil hariannya ini, yang Pedal2theMetal rasa merupakan Aristo terkeren di Jepang!

Mengapa Pedal2theMetal rasa Aristo ini sangat keren? Kita lihat sisi eksteriornya dulu. Orido, yang memiliki merk bodykit Ridox dari VARIS, mendesain body-kit agresif namun elegan untuk Aristo ini, dengan detail-detail dari karbon.

Membuat Aristo ini menjadi pusat perhatian dimanapun Orido berkendara, karena Aristo lain biasanya memakai gaya VIP!

Agresif namun tetap elegan? Itulah Orido Style!

Menuju kaki-kakinya, Orido dengan cerdas memakai velg khas VIP, Weds Maverick 110S MPB berukuran 20″ yang dibalut ban Continental ContiSportContact 2 bersama perangkat rem dari Project µ. Unik!

Keunikan lainnya bisa dilihat di kabin, Ya! Kabin Aristo yang mewah, berganti dengan sporty akibat pemasangan stir Nardi Ridox “Orido Style” & jok Bride Stradia II serta detail-detail dari karbon, yang bersinergi dengan kulit bawaan Aristo.

Kembali ke eksterior, perhatikan bokong seksi Aristo yang menggunakan emblem Lexus ini terlihat sporty namun elegan, mungkin karena pemasangan wing spoiler dari Ridox. Jarang Aristo atau GS400 menggunakan wing spoiler, dan Aristo ini terlihat pas menggunakannya!

Orido Style memang berbeda & menggoda! Ah, sayang harga Aristo & GS400 di Indonesia masih sangat mahal…

Spesifikasi Modifikasi :

Mesin : 2JZ-GTE; HKS T04Z turbo, stainless turbo manifold, external wastegate, Super Power Flow filter, F-Con V Pro; Trust front-mount intercooler, piping, oil cooler (x2); Sard radiator, catalytic converter, fuel-pressure regulator, fuel pump, 700cc injectors; custom oil catch can

Output : 600 hp

Drivetrain : Sard Sports A/T Pro kit; Kaaz limited-slip differential

Suspensi : Ridox adjustable coilovers

Velg/Ban : Weds Maverick 110S MPB (20×9.5 depan, 20×10 belakang); Continental ContiSportContact 2 tires (245/30-20 depan, 275/30-20 belakang)

Rem : Project Mu six-piston calipers and two-pice rotors (depan), four-piston calipers and two-piece rotors (belakang), brake pads, stainless steel lines

Exterior : Ridox front bumper with integrated carbon fiber lip spoiler, carbon aero hood, front fenders, side skirts, rear bumper, trunk spoiler, chrome door handles, LED taillights; Makino Factory HID kit, projector headlights

Interior : Nardi Orido Style leather steering wheel with quick-release boss; Bide Stradia II carbon-Kevlar reclinable seats, low-mount seat rails; custom foot-hand brake conversion

Elektronik : HKS EVC boost controller, fuel gauge; Maruhama radar detector; Eclipse AVN777HD navigation head unit

Sumber : Ridox Japan